运鱼中的注意事项（二）

鱼类运输中，有一个很重要的环节，就是运输前的停食。当鱼要运输时，至少提前一晚停食，目的就是让鱼肠道内的食物排空，如果鱼肠道内有大量的食物，在运输的过程中，鱼的排泄物，很容易造成罐箱内的水质受到污染，造成氧气不足；另一方面，就是当鱼的肠道内有食物时，消化食物的过程，会消耗鱼机体内的溶氧，无疑增加罐箱内的鱼对溶氧的需求；最后，就是应激反应，肠道内食物越多，在运输中越容易造成应激反应。

在箱内水温的调控上，为了尽量保证温度的恒定，好多鱼车会在罐箱外覆盖一层泡沫。当鱼车在贵州和四川境内行驶时，与在湖南湖北这些地方行驶是不一样的。在光照充分的两湖地区，以及像北方地区，由于云层高的原因，光照会更加充分，且许多地方地势平坦，在鱼罐车运输的沿途基本没有遮挡。所以装鱼的罐箱，受太阳光照射的原因，升温会更快，所以能运输的距离就更短。如是同样的委节，在贵州四川跑800公里检查下罐箱，换水加冰，换在其他地方，就要600公里左右，就要去检查下，不然就容易出现死鱼。像一些拉鱼多年的鱼贩，只要鱼车一入川，基本就会大舒一口气，知道出问题的风险降低了。

当拉来的鱼不是成鱼，而是鱼苗，下塘前，也有许多要注意的地方。如在低温下拉的鱼种，如不进行消毒处理，那等到水温升起来后，或是还等不到水温升起来，只要过一两周，就会出现细菌性败血、水霉，而出现大量死鱼。所以消毒， 是一定要进行的。至于怎么消毒，用什么药，我常建议养殖户在罐箱内消毒，一定要谨慎，最担心的是就是剂量和时间。有时把药一放，休息一下顺便抽支烟。当再打开时，有时发现鱼都已开始死了。在罐箱内浸泡消毒的风险，就是车在运输中不容易缺氧，而在停下来后，是很容易缺氧的；另外就是药量重了之后，补救应急往往都来不及。所以最好的办法，就是用围网，把鱼围住，或是倒入软布内，比如用烂鳃腐皮康、金碘消毒后，再放入养殖水体。有些时候，鱼量不多，用水霉克星、金碘在担鱼的桶里装点水，浸泡消毒也是有一定效果的，比如夏天，高温季节就可采用这种办法。